一、表面處理
表面處理是取得良好涂裝效果的關鍵。表面處理的投資相當可觀，因此，對選擇表面處理方法和防腐漆配套必須作周密的考慮。
用國際標準來衡量表面處理是很重要的，如瑞典標準SIS055900、ISO8501和我國相應標準為B8923-88。
表面處理標準的根本點是四個不同的銹蝕等級：
A級 鋼材表面完全覆蓋粘附的氧化皮，幾乎無鐵銹。
B級 鋼材表面已開始銹蝕，氧化皮開始成片狀脫落。
C級 鋼材表面上的氧化皮已銹蝕或可刮除，但裸眼可看到輕微銹點。
D級 鋼材表面上的氧化皮已銹蝕剝落，裸眼可看到大量銹點。
瑞典除銹標準分級
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A工具除銹法
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St0
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未除銹之鋼鐵表面
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St1
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用鋼絲刷除浮銹及松氧化皮
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St2
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用手工工具（或機動工具）將松氧化皮、浮銹等除銹后，用吸塵器或壓縮空氣等吹去灰塵，處理后的表面應無可見的油脂、污物、附著不牢的氧化皮、鐵銹、防腐漆涂層和雜質。
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St3
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用機動工具鋼絲刷、砂輪等徹底鏟除浮銹及松氧化皮，經清除灰塵后，表面呈金屬光澤。
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B噴射除銹法
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Sa0
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未除銹之鋼鐵表面
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Sa1
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輕度噴射、除去浮銹及松氧化皮，其表面應無可見的油脂、污物、附著不牢的氧化皮、鐵銹、防腐漆涂層和雜質。
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Sa2
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中度噴射磨料，除去大部分銹、氧化皮等，清除灰塵后表面呈金屬灰色，適用于一般防銹涂裝
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Sa2.5
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中度噴射磨料，除去大部銹、氧化皮等，清除灰塵后鋼面呈近白金屬光澤，僅有微少斑痕（5%面積以下），此級最廣泛采用于重防蝕涂裝。
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Sa3
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徹底噴射，完全除去所有銹及氧化皮，不留任何微少斑痕，鋼面呈均勻銀白色金屬光澤，為最高級標準。
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二、涂料涂裝施工現場氣候條件
1、涂料涂裝施工作業現場氣候條件是極為重要的，溫度一般控制在5~30℃，相對濕度應低于85%，無風或微風是較理想的氣候條件。一般在下雨、下雪、大霧、大風天氣條件下應停止涂裝施工作業。
2、涂裝施工作業前應進行“露點管理”。必須待鋼鐵表面溫度高于露點溫度3℃以上時才能進行涂裝施工作業。
3、在施工作業現場氣溫為5℃以下的低溫條件下，由于環氧樹脂類及環氧瀝青類防銹防腐涂料的固化反應速度大大減慢，甚至停止固化反應，故而應停止涂裝施工。但是可以在有升溫裝置的涂漆車間內進行涂裝施工作業。
4、當涂裝施工作業現場溫度為30℃以上的惡劣條件下施工時，應將噴槍盡量接近被涂物表面，同時要盡可能使噴槍垂直于被涂物表面進行噴涂，如果采取這種措施后仍出現“干噴”，可加入不大于防腐漆重量的5%的稀釋劑進行充分混合稀釋后再進行噴涂。
5、在冬季、初春和秋末季節涂裝施工作業，都要避開早9點前和晚5點后涂裝作業。
三、涂裝施工作業前的準備
1、涂裝前應檢查所需要的防腐漆和品種、型號、規格是否符合本次施工作業的相關技術條件的規定。
2、涂裝前應詳盡的閱讀防腐漆使用說明書，根據防腐漆自身的施工作業要求選擇和確定適當的涂裝工具。涂裝前要仔細檢查防腐漆的組分，對于雙組分產品一定要仔細，按照規定的比例進行調配，并嚴格根據說明書的要求進行兌稀，尤其是聚酯類，聚氨酯類防腐漆，切不可混入其他的稀釋劑，否則會有起泡脫落的危險。
3、由于涂料制造過程中使用的各種原材料比重不同，經過一定時間貯存后，會有不同程度的沉淀，因此，在涂裝前必須將其充分地攪拌均勻，發現有顆粒或漆皮時應使用80~120目篩網過濾。
4、在使用雙組份涂料進行涂裝時，應按照該涂料使用說明書要求將甲、乙（或A、B）兩組份按規定比例混合攪拌均勻，需要靜置熟化的還要進行熟化后方能進行涂裝作業，不得用錯，否則將會影響干燥性能和涂層的防銹、防腐蝕性能，用多少配制多少，以免造成浪費。
5、每種涂料出廠時都有一定的粘度指標，操作者要根據所使用的涂裝工具和現場溫度條件適當加入該涂料指定使用的稀釋劑，一般為涂料自身重量的5%。
四、涂裝
1、刷涂
刷涂底漆是較理想的施工方法。
刷涂主要用在螺釘、鉚釘、焊縫和角落處施工防腐漆，針孔、凹穴和表面不平處，可將漆刷上下移動予以填補，這是滾涂所不能做到的。
2、滾涂
在不太清潔表面不能用滾涂施工第一度防腐漆。
滾涂主要用于面積大、表面平坦的部位，如貨艙外部、船體的平坦部位。
3、無氣噴涂
無氣噴涂即指防腐漆霧化時不用空氣，防腐漆通過噴涂機活塞往復運動壓入相連接的導管和非常細小的噴嘴孔噴出，形成霧化狀態。
在氣溫25℃以上進行防腐漆施工，應注意以下幾點：
a． 在施工中，選擇最小的壓力泵，能形成良好的霧化即可。
b、噴槍至被涂物的距離為30~40厘米。
c． 使用小角度噴射的噴嘴。
d、使用較大孔口的噴嘴。
e． 刮風時，使用頂蓬。
4、漆膜厚度的控制
一般在嚴酷腐蝕環境中要求總干漆膜厚度在200μm以上。在涂裝設計中被涂裝物體的表面每道涂膜應達到的涂膜厚度和總干膜厚度都有較嚴格的規定，只有達到這一規定干膜厚度才能保證重防腐涂料發揮其最佳性能。
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